淺析車廂板機(jī)軋輥的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
車廂板機(jī)的主要部分是軋輥,那么軋輥的設(shè)計(jì)是非常重要的,它的設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下有哪些呢?我們一起來(lái)分析一下:

二、軋輥采用材料是利用其性能,但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的,熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次到三次回火才能達(dá)到硬度。
三、軌道圓弧部位是車廂板機(jī)的主要部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時(shí),應(yīng)對(duì)已成型的圓弧,通過(guò)上下軋輥或橫輪,保護(hù)管束。不然,材料在拉伸過(guò)程中圓弧位會(huì)變化,R變小成為三角,形R變大時(shí),配合軌產(chǎn)生晃動(dòng),受力不均,滑軌變形,減少使用壽命。
四、滾壓穩(wěn)定性問(wèn)題,生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題,實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱,左邊受力大,材料往右邊偏擺;右邊受力大,材料往左邊偏擺。
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